Seit zwei Jahrzehnten sorgt die Hamburg Port Authority für das Management des Hamburger Hafens – ein riesiges Industriegebiet mitten in der Stadt, rund um die Uhr in Betrieb. Doch wer macht das eigentlich alles? Wir! Unser Jubiläumsfilm ist ein Dankeschön an alle Mitarbeitenden, die täglich mit vollem Einsatz dafür sorgen, dass unser Hafen läuft.

Was wäre Hamburg ohne seinen Elbstrand?! Doch bei schweren Stürmen geht immer mal wieder etwas Strand verloren. Dann kommt die HPA und spült frischen Sand auf. So wie jetzt beim Alten Schweden. 

Seit 25 Jahren berichten wir ausführlich und transparent über die Wassertiefeninstandhaltung für den Hamburger Hafen. Mit allen Baggermengen nach Herkunft und Verbleib, vielen Analysen über die Sedimentqualität, hydrologischen Randbedingungen und welche Baggerschiffe wir eingesetzt haben. Eine umfangreiche Auswertung, die Zeit braucht. Der Bericht für das Jahr 2023 liegt jetzt vor.

Im hydrologischen Jahr 2024 gab es endlich wieder mehr Wasser aus dem Elbe-Einzugsgebiet. Wieviel genau und wie die anderen hydrologischen Kennwerte ausfielen, zeigen wir in den gewässerkundlichen Informationen 2024.

Naturschutz hat Tradition bei der HPA. Jährlich unterstützt die Hamburg Port Authority den NABU vor Ort. Wie kam es zu dieser Zusammenarbeit und welche Projekte werden gemeinsam umgesetzt? Das sehen Sie in dieser neuen Folge von “Wir machen Hafen”.

Sportboot- und Freizeithäfen sind ein wichtiger Teil der maritimen Landschaft. Deren Befahrbarkeit ist gleichbedeutend mit deren Nutzbarkeit. Zur Minderung der Verschlickung wurde 2007 die Stiftung Elbefonds von der Freien und Hansestadt Hamburg gegründet. Die Stiftung fördert Entschlickungsmaßnahmen in Sportboothäfen entlang der tidebeeinflussten Elbe und ihrer Nebenflüsse.

185 Häfen aus der ganzen Welt und 160 Unternehmen der internationalen Hafen-Wirtschaft. Die Top-Themen der internationalen Welthafen-Konferenz: Wie können Häfen schneller und sicherer beim Umschlag der Waren werden? Und: Wie werden sie umweltfreundlicher? Themen der Welthafenkonferenz in Hamburg.

Was passiert, wenn Sedimente, die aus dem Hamburger Hafen gebaggert werden, belastet sind? Sie werden in die METHA gebracht. Die "Waschmaschine des Hamburger Hafens" reinigt, trennt und entwässert die Sedimente. Wie das ganze funktioniert, zeigen wir im neuen "Wir machen Hafen"-Video.

Am vergangenen Sonntag, dem 8. September, hat der 16.500 m³ fassende Hopperbagger Kaishuu die Verbringung von Schlick aus dem Hafen Hamburg in die Nordsee zur Tonne E3 begonnen. So spät wie nie zuvor. Warum ist das so?

Immer wieder warnt die DLRG und auch die HPA davor, in der Tideelbe schwimmen zu gehen. Was genau die Elbe so gefährlich macht erklärt Laura Navarro, die ehrenamtlich bei der DLRG arbeitet.

Ein neues Video zeigt einen typischen Tag im Hafen mit unserem Tauchereinsatzleiter Dennis Stiel und seinem Team.

Wenn es um die Umwelt in der Nordsee geht, nehmen wir es sehr genau! Unser Monitoring für die Verbringung von Baggergut in die Nordsee zur Tonne E3 setzt weltweit Maßstäbe. Nun liegt der wissenschaftliche Bericht für die Jahre 2021 und 2022 vor. Er zeigt, dass alle strengen Umweltauflagen eingehalten werden.